Sportster S™

Lo Sportster™ S è il primo capitolo di un libro completamente nuovo della saga Sportster. Un retaggio nato nel 1957 e che nel passato ha sbaragliato la concorrenza, oggi ritorna in una nuova veste per surclassare gli standard moderni.
I prezzi riportati sono solamente i prezzi al dettaglio raccomandati. Ai clienti potrebbe essere addebitato un sovrapprezzo (imputabile alle materie prime e ai costi di trasporto nella filiera produttiva). Per maggiori dettagli e per conoscere il prezzo finale di ciascun modello, contatta il tuo concessionario di zona. Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2. I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica. I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica. Le stime dell’autonomia, calcolate secondo l’Appendice 3.3, Allegato VII del WMTC 134/2014, si basano sulle prestazioni attese di una batteria completamente carica utilizzata in condizioni specifiche. L’autonomia effettiva varierà a seconda delle abitudini di guida, delle condizioni climatiche e dello stato della dotazione. L’autonomia mostrata è ottenuta con la selezione della massima potenza e della rigenerazione minima.

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17.900 €*

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Lo Sportster™ S è il primo capitolo di un libro completamente nuovo della saga Sportster. Un retaggio nato nel 1957 e che nel passato ha sbaragliato la concorrenza, oggi ritorna in una nuova veste per surclassare gli standard moderni.

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*I prezzi riportati sono solamente i prezzi al dettaglio raccomandati. Ai clienti potrebbe essere addebitato un sovrapprezzo (imputabile alle materie prime e ai costi di trasporto nella filiera produttiva). Per maggiori dettagli e per conoscere il prezzo finale di ciascun modello, contatta il tuo concessionario di zona. Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.
I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica. I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica. Le stime dell’autonomia, calcolate secondo l’Appendice 3.3, Allegato VII del WMTC 134/2014, si basano sulle prestazioni attese di una batteria completamente carica utilizzata in condizioni specifiche. L’autonomia effettiva varierà a seconda delle abitudini di guida, delle condizioni climatiche e dello stato della dotazione. L’autonomia mostrata è ottenuta con la selezione della massima potenza e della rigenerazione minima.